Атмосфера: состав и строение

Земля окружена слоем газов, что называются атмосферой. Атмосфера очень важна для жизни на Земле и делает многое, чтобы защитить и помочь человечеству жить.

Структура Земли

Может показаться, что Земля – это один большой кусок твердой скалы, но она состоит из нескольких частей. Некоторые из них постоянно движутся!

Туркменистан - Рефераты по географии

Рефераты по географии > Туркменистан
Страница: 2/2

За 1929—1974 численность рабочих и слу­жащих в народном хозяйстве выросла более чем в 9 раз. В 1974 она составила 553 тыс. человек, в том числе в промышленности 99 тысяч человек, строительстве 92 тысячи, сельском хозяйстве 34 тысячи, на транспорте и в связи 78 тысяч, в просвещении и куль­туре 78 тысяч, здравоохранении, физкуль­туре и социальном обеспечении 41 тысяча, в торговле, общественном питании, материально-техническом снабжении и сбыте, заготов­ках 58 тысяч человек. Удельный вес женщин в общей численности рабочих и служащих равен 40% (в 1924 было 13%), в том числе в промышленности 45%, просвещении 57% и здравоохранении, физкультуре и соци­альном обеспечении 72%. Создание современных социалистической индуст­рии вызвало быстрый рост городского населения. Важнейшие города (тысяч жителей; на 1 января 1976): Ашхабад (297), Чарджоу (110), Ташауз (81), Мары (70), Красноводск (54), Байрам-Али (38), Теджен (31). Промышленные центры, созданные за годы Советской власти: Небит-Даг, Безмеин, Челекен.

Промышленность.

Ведущие отрасли промышленности: газовая, нефтяная, химическая, лёгкая, маслобойно-жировая, винодельческая, а также энергетическая, и стройматериалов.

Химическая промышленность представлена производством йода, брома, сульфата натрия, бишофита, эпсомита, глауберовой соли, суперфосфата, серы, серной кислоты, фтористого аллюминия, продукции бытовой химии. В заливе Кара-Богаз-Гол работает объединение “Карабогазсульфат”. Заводы: Чарджоуский суперфосфатный, Гаурдакский серный.

Машиностроение и металлообработка - Заводы: Ашхабадский, Марыйский машиностроительный, “Ашнефтемаш”.

Промышленность стройматериалов в основном представлена производством стекла, цемента, асбестоцементных труб и листов, железобетонных конструкций, керамзита, гончарных гренажных труб, кирпичей. Заводы: Безмеинский, Ашхабадский, Марыйский, Небит-Дагский, в Гяурсе, в Байрам-Али.

Лёгкая промышленность - текстильная, специализирующаяся на первичной обработке хлопка, шерсти, шелковичных коконов.

Прядильно-ткацкие фабрики - в Ашхабаде и Мары.

Шёлкомотальная фабрика и производство обуви - в Ашхабаде.

Трикотажная промышленность - в Ашхабаде и Чарджоу.

Ватная и шерстяная прядильно-ткацкая фабрики - в Чарджоу.

Пищевая промышленность. Масло-жировая., винодельческая, хлебопекарная, кондитерская., пивоваренная, соляная, мясная и молочная - в Байран-Алийском масложиркомбинате, Ташаузском маслоэкспеллерным заводе и Чарджоуском заводе. Центры: Ашхабад, Геок-тепе, Карабекаул.

Нефтяные месторождения. — Ленинское (Котурдепе), Барса-Гельмес.

Важнейшие месторождения газа - Шатлык, Ачак, Наип.

Крупнейшие месторождения соли — Гаурдакское, Карлюкское.

Месторождения ртути - в Копетдаге.

Электроэнергетика.

ГЭС - Гиндукушская на реке Мургаб.

ГРЭС - Безмеинская, Небит-Дагская газотурбинная, Марыйская.

ТЭЦ - Чарджоуская, Красноводская.

Сельское хозяйство.

Земледелие:

Основная отрасль сельского хозяйства - хлопководство.

Зерновые культуры: пшеница, ячмень, рис, джугара.

Кормовые культуры: кукуруза на зерно, силос и зелёный корм, люцерна и др.

Важные отрасли сельского хозяйства - садоводство, виноградоводство и овощеводство Бахчеводство особенно развито в нижних течениях Амударьи, в Тедженском и Мургабском оазисах. Туркменистан славится высококачественными сортами дынь и арбузов.

Субтропические культуры: гранат, маслины, миндаль, инжир.

Животноводство:

Каракулеводство, тонкорунное овцеводство, верблюдоводство, КРС, свиноводство, птицеводство, коневодство (выращивание племенных лошадей ахалтекинской породы), шелководство, пчеловодство, рыбное хозяйство.

V. Исторический очерк

Первобытнообщинный строй на терри­тории Туркменистан (до 8—7 вв. до н. э.). Территория Туркменистана люди начали заселять ещё в эпоху нижнего палеолита, что подтверждают находки каменных орудий в районе Красноводска (Джебел) и некоторых других районах. В пределах Туркменистана выделена одна из наиболее древних (6-е тыс. до н. э.) на территории СНГ неолитических земледельческих культур — джейтунская культура. Обнаружены остатки древних поселений — Джейтун, Чопан-Тепе, Вами, Чагыллы, Монджуклы и другие, расположенные на предгорной равнине Копетдага. В эту эпоху экономическую осно­ву общества составлял род, а главными заня­тиями населения были земледелие с архаическим лиманным орошением (сбор и рас­пределение вод горных ручьев), домашнее животноводство и охота. Эпоха энеолита в Туркменистане представлена культурой Лнау, ос­татки поселений которой обнаружены вдоль северных отрогов Копетдага (Анау, Намазга-Тепе, Кара-Тепе и др.) и в низовьях реки Теджен (холм Геоксюр). Для этой культуры характерны земледелие (пер­вые оросит, каналы в Геоксюре—середина 3-го тыс. до н. э.) и скотоводство. Во 2-м тыс. до н. э. появились ремёсла (гон­чарное и металлообработка), возникли крупные поселения городского типа. Кроме пше­ницы и ячменя, начали культивировать виноград, рожь, овёс и др. Экономическую основу общества составляли большие семьи.

Конец 2-го — начало 1-го тыс. до н. э. — время разложения первобытнообщинного строя и зарождения классового общества у племён, населявших территорию Туркменистана. Произош­ли коренные изменения в главной отрасли хозяйства — земледелии, в котором развивалось искусственное орошение (остатки древних систем ирригации сохранились в пред­горных районах Юго-Западного Туркменистан, на Туркменской Мисрианской равнине, в низовьях Амударьи и Маргиане). Становление классо­вого общества, государственных образований сопро­вождалось дальнейшим развитием ирригационного земледелия, ремёсел и торговли, возникновением городов.

Транспорт.

Во внутренних перевозках основным транспортом является железно-дорожный и автомобильный.

Железные дороги:

Красноводск-Ташкент, Чарджоу-Кунград, Ташкент-Ашхабад, Ашхабад-Нукус-Москва, Ашхабад-Небитдаг, Небитдаг-Красноводск.

Автомобильные дороги - Красноводск-Чарджоу, Чарджоу-Кушка

Газопровод - Средняя Азия - Центр

Судоходство - на реке Амударье.

Морской порт - Красноводск.

Воздушный транспорт - Ашхабад.

Внешнеэкономические связи.

Экспорт: нефть, газ, рыба, ковры и ковровые изделия, шюлк, изделия хлопчато-бумажной промышленности, шерсть, кожевенное сырьё, хлопчатник, из живых: каракуль, овцы, лошади, изделия кустарных промыслов, текстиль.

Импорт: уголь, изделия чёрной и цветной металлургии, нефть, продукция машиностроительного комплекса, лес, строительные материалы, продукция первой необходимости, продукты питания, химические препараты, лекарства.



12

Дата публикации: 2004-11-09 (6922 прочтено)